亞搏體育官網入口app|實例解析：電動汽車無線充電技術發展現狀

在政府的大力扶植下，近年來新能源汽車發展很快，更加多的人開始自由選擇拒絕接受電動汽車這種環保的上下班方式。同時也被許多汽車廠家指出是未來汽車發展的方向，而且都投放了大筆資金展開研發。

不過，由于電池問題的現實妨礙，仍然以來還沒獲得充份推展?！　∥覀兏嬖V電動車最重要的部分要數電池和充電樁，由于技術瓶頸，短時間內它們不能用于鋰電池，所以無線感應器充電樁變為了另一個研發重點。

與有線充電樁比起，無線充電有多種優勢，需要迎合新能源汽車未來的發展趨勢?！　1：無線充電有哪些方式？原理是什么？　　A：少見的有感應式，共振式和微波傳輸式等形式，都利用電磁感應原理實質上現在區分的無線充電類型有好些種，比如感應式、共振式、微波傳輸式等等，不過總體來說，它們的基本原理都是一樣的，就是利用交變電磁場的電磁感應，來構建能量的無線傳輸?！　。?）感應式的無線電能傳輸卻是目前較為成熟期的技術，很多手機無線充電、甚至我們少見的電磁爐就是利用的這種原理。

由于數碼設備空間小，接管線圈也小，再加電池設備功率小，所以一般來說電池的距離將近（甚至必須與電池座認識），不過比較電磁輻射也小?！　。?）共振式則是知名的麻省理工目前在研發的一類電池技術，說道一起也不簡單，他們利用電磁感應現象，再加共振的原理，需要提高無線充電的效率，共振傳輸的距離比普通感應式更加近一些，而麻省理工目前正在展開小型化的研究——對于車長好幾米的電動車來說，這方面的技術壓力推倒不是過于大?！　。?）微波傳輸此前更加多經常出現在科幻電影或者小說里面，實質上它也是無線電力傳輸的一個很好的方式，只不過受到發送到功率等方面的容許，未大規模實用化。

微波傳輸的僅次于益處就是傳輸距離遠，甚至可以構建航天器與地面之間的能量傳輸，同時還可以構建定向傳輸（升空天線有方向性），未來前景有一點期望。

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